반응형 카레코2 만족스러운 주행을 보여준 도요타 야리스 크로스 | Toyota ヤリス クロス 야리스는 아래 글 참조... 차알못의 카쉐어링 리뷰 도요타 야리스 | Toyota Yaris Hybridトヨタ ヤリス ハイブリッド 야리스 하이브리드 가격은 235만엔 약 2,400만원 연비는 35.4km/L가 나오는데 실제로 주행하면서 깜짝 놀랐다. 한국에서 그랜저 하이브리드가 잘나와야 15~16km/L가 나오는데... 아무리 소형차라고 해 fastcho.tistory.com 차체치수 : 전장 4,180mm x 전폭 1,765mm x 전고 1,580mm 가격은 1,896,000엔 ~ 2,936,000엔 약 1900만원 ~ 3,000만원 중가형 SUV급으로 보인다. 이상하게 일본 차들을 보면.. 별로 세련되보이지가 않는다.. ㅋㅋ 그냥 그럭저럭 무난한 디자인.. 땡기지는 않는 그런 모습.. 핸들은 전형적인.. 2022. 11. 24. 실망이 이만저만이 아닌 도요타 라이즈 | TOYOTA RAIZE ライズ 차체 치수 : 전장 3,995mm x 전폭 1,695mm x 전고 1,620mm 가격은 1,717,000엔 ~ 2,338,000엔 약 1700만원~2300만원.. 작은 소형 SUV CUV 급으로 보인다. 첫 인상은 귀엽긴 하나 좀 작네? 라는 느낌이다. 아담스미스 사이즈의 자동차 코나 정도 되려나.. 더 작을 수도 있고.. 핸들이 약간 실망인게 주행보조 기능도 없고 엄청 투박한 핸들이었다. 저가형 자동차 같은 느낌.. 꽤나 아담한 사이즈라서 발이 꽉낀다 실내도 그냥그냥 저런 오래된 자동차 느낌 특별한게 없다. 에어콘 트는 곳들도 스위치 버튼식이 아니라 좌우로 돌려서 키고 끄는 방식.. 뭔가 반갑다 아날로그.. 충돌방지기능 등이 있다고는 하나 사실 전혀 느끼질 못했다. 실제로 작동하고 있는지가 의심스러울 .. 2022. 11. 24. 이전 1 다음 반응형
