일본에서 살면서 가장 만족스럽고 퀄이 좋은 맥도날드 해피밀 장난감 신칸센 헬로키티

 

일본 맥도날드의 해피밀 세트만 있으면 따로 장난감 살 필요가 없네요 | 마리오 유니버셜 스튜디

 

일본에 있으니 해피밀이 너무 좋다

사실 코도모 핑계를 대고 내가 가서 더 열심히 사고 있다 

 

어른이들이 좋아하는 일본 맥도날드 해피밀 장난감 | 신카리온 | シンカリオン チェンジ ザ ワー

 

 

이게 매년 새로운게 나오는거 같으면서도 재탕하는 경우도 많다

특히 신칸센 특집이 그러한데 묘하게 다른 척 하면서도 비슷한게 계쏙 나온다 

뭐 그러서 좋은 것도 있지만 

 

이번에는 신칸센 프라레일과 헤롤 키티다

근데 헬로키티가 운동 특집이라서 코도모가 은긴히 저 헬로키티도 궁금해해서 신칸센만 모을 수는 없었다 

 

 

이게 기한을 보통 정해두지 않고 하기 때문에 언제까지 하는지는 장담하기 어렵지만

보통 1탄을 2주간

2탄을 2주간

그리고 1~2탄을 모아서 몇주간 진행하는 방식이다 

그래서 2주일간 몰아서 사야되는 단점이 좀 있지만.. 

다 모으고자 하는건 또 아니니..

 

 

해피밀 450엔 정도면 정말 먹을것과 장난감까지 나오다니 대만족이다 

 

 

 

이날 나온건 이런 기차..

미안하지만 이게 뭔지 모르겠다..

 

뭐 증기기관 기차인갑다

C61 20号機는 일본 국유철도(JNR)에서 운행했던 C61형 증기기관차 중 하나입니다. 

## 제작 및 초기 이력
- 1949년 8월 1일 미쓰비시 중공업 미하라 제작소에서 제조번호 659로 완성되었습니다.
- D51 1094호기의 보일러를 유용하여 제작되었습니다.
- 제작 직후 아오모리 기관구에 배치되었다가 1950년 1월 센다이 기관구로 이전되었습니다.

## 주요 운용
- 도호쿠 본선의 특급열차 '하츠카리'와 '하쿠츠루' 등을 견인했습니다.
- 1966년 12월 아오모리 기관구로 다시 이전되었습니다.
- 1971년 9월 미야자키 기관구로 이전되어 운용되었습니다.

## 퇴역 및 보존
- 1973년 8월 28일 퇴역했습니다.
- 신제작부터 퇴역까지의 총 주행거리는 2,869,889km에 달했습니다.
- 퇴역 후 군마현 이세사키시의 케조지 공원 유원지에서 정적 보존되었습니다.

## 동태 복원
- 2010년 1월부터 동태 복원 작업이 시작되었습니다.
- 2011년 3월 30일 차량 등록이 복활되었습니다.
- 현재 JR동일본 다카사키 차량센터에서 동태 보존되고 있습니다.

C61 20호기는 일본의 증기기관차 역사에서 중요한 위치를 차지하며, 현재도 각종 이벤트와 운행을 통해 많은 사람들에게 증기기관차의 매력을 전하고 있습니다.

 

 

그리고 나도 이게 좀 더 재밌었는데 헬로 키티 농구공이었다

잠깐 넣어보는 용도 말고는 없지만 그래도 뭔가 퀄이 좋아서 만족스러웠따 

 

 

 

푱 하고 던지면 된다

 

보통 종류가 8개 + 알파 로 구성되어있따 

E8가 새로 나왔는데 그게 좀 갖고 싶었다

코도모는 팬더 쿠로시오를 갖고 싶다고 노래를 불렀따 

 

 

 

스티커를 붙여보니 제법 장난감 같아졋다 

 

 

이 친구도 스티커를 붙이니 더 멋있어졌다 

 

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또 왔다 

 

이 박스를 가지고 놀 수도 있게 되어있다 

AR 기능이 있는데 

 

 

일단 나온건 닥터 옐로우

이건 집에 너무 많아서 코도모가 보자마자 관심 1도 없고 판다 쿠로시오가 갖고 싶다고 손으로 가리키고 있다 

 

 

 

이번에는 헬로 키티 테니스

인척 하는 거울과 빗

 

 

저 밋을 잃어버렸는데 코도모가 그래도 잠시나마 재밋게 놀았다 

 

 

 

참 아기자기함은 최강이다 

 

 

 

일본 IP 강국이라는게 우리나라가 저런거 하나 만들어보겠다고 하고

아직도 떠오르는 캐릭터 하나 없다 

 

 

 

빗을 꼽으면 이런 느낌.. ㅋㅋ

 

 

이 이후에도 몇번 더 갔는데 

정말 아쉽게도.. 

헬로키티는 순식간에 매진... ㅠㅠ

사실 이 외에도 그림책이랑 전과 같은게 있는데.. 

코도모는 역시나 신칸센 매니아다 

 

 

한국에 돌아가면 그리울거 같은 해피밀