반응형 KKR2 닛산 본사 팔아넘기는 패배의 선택, 일본 경제계를 흔든 뉴스 닛산 본사 팔아넘기는 패배의 선택, 일본 경제계를 흔든 뉴스닛산(日産)이 마침내 그 결정을 내렸다. 횡浜 본사를 미국 투자펀드 KKR 계열에 970억엔(약 6억4000만달러)에 팔아넘기겠다는 발표. 20년 리스백 계약으로 계속 쓰겠다는 설명도 덧붙였다. 이게 무슨 의미일까?불과 몇십 년 전 만 해도 닛산은 일본 자동차 산업의 자존심이었다. 지금 이 회사가 본사 건물까지 팔고 있다. 이건 단순한 자산 매각이 아니다. 이건 "우리 이제 경영이 어려워졌으니까 건물이라도 팔아서 버티겠습니다" 라고 세상에 공식적으로 외치는 것과 같은 일이다. 충격이다.2219억엔 순손실, 도대체 무슨 일이 있었나?2025년 회계연도 상반기(4월~9월) 결산을 보면 순손실이 2219억엔이었다. 전년도 같은 기간 192억엔 순이익에.. 2025. 11. 7. 일본 자동차 부품 거인 마렐리, 인도 기업에 '몸값 제로'로 넘어간다? 일본 자동차 부품 거인 마렐리, 인도 기업에 '몸값 제로'로 넘어간다?마렐리 홀딩스가 인도 마더선 그룹으로부터 매수 제안을 받았다는 니케이 경제신문의 보도가 화제다513. 한때 일본 자동차 산업의 핵심 부품업체였던 마렐리가 실질적으로 '공짜'로 인도 기업에 넘어갈 위기에 처한 것이다. 이는 단순한 기업 인수합병을 넘어 글로벌 자동차 산업 지형의 변화와 일본 제조업의 현주소를 보여주는 상징적 사건이 되고 있다.일본 자동차 부품업계의 몰락, 그 배경은?마렐리의 전신인 칼소닉칸세이는 일산자동차의 핵심 부품 공급업체였다6. 2017년 미국 투자펀드 KKR이 이 회사를 매수한 후 2019년 이탈리아의 마니에티 마렐리와 통합해 현재의 마렐리가 탄생했다618. 당시만 해도 이 통합은 글로벌 자동차 부품업계에서 7위 .. 2025. 5. 25. 이전 1 다음 반응형
