리뷰가 무려 만 오천개 정도 있는데 평점이 4.4점..
철도 박물관 · 일본 〒330-0852 Saitama, Omiya Ward, Onaricho, 3 Chome−４７
★★★★☆ · 철도 박물관
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연휴에 아무 생각없이 뭐할까 싶다가 코도모 생일 주간이니 코도모가 좋아하는 걸 찾다가
철도 박물관을 발견하여 오기로 했다
예전에 보육원에서 지하철박물관을 갔다고 했는데 찾아보니 철도 박물관이 있었다 ㅎ
리뷰수를 보니 철도박물관이 한수 위인 것 같다
지하철 박물관 · 일본 〒134-0084 Tokyo, Edogawa City, Higashikasai, 6 Chome−3−1 東京メトロ東西線 葛西駅
★★★★☆ · 철도 박물관
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신주쿠에서 차로 한 40~50분 정도고 지하철로도 1시간 남진 걸리는 거리이다.
THE RAILWAY MUSEUM 뭔가 멋있따 ㅎ
입장권은 1,330엔
3살부터 요금을 받는다 310엔
초중고는 620엔
10시부터 17시까지 운영한다
주차장 요금은 1,000엔
비싼듯 하지만 그러려니 한다
지하철로 가면 편도 인당 900엔 정도 드니.. ㅋㅋ
티켓은 이렇게 가격대가 좀 있다
하지만 또 반대로 키즈카페 왔다고 생각하면.. 코도모 요금은 싼것 같기도 ㅎ
입구는 이런 느낌
진짜 왠만한 박물관 처럼 높고 넓다
모처럼 만나보는 유모차 부대
근데 워낙 넓어서 유모차를 들고 다닐걸 그랬따
코도모가 중간부터는 힘들어했다
오래된 옛날 기차가 보인다
진짜 무슨 조선시대 영화속 장면 같다
반대로 그 영화들이 이런걸 참고 했을라나
이런거보면 참 일본이 대단한거 같은데 1906년부터 일본에서 유럽으로 15일만에 갈 수 있다고 한다..
일본에서 유럽으로 가는 길 From Japan to Europe
유럽과 아시아 연락 루트
1912년(메이지 39년) 3월에 공포된 철도국유법에 의해 주요 간선철도의 국유화로 철도 경영이 일원화되어 1912년(메이지 45년) 6월에는 신바시 ~ 시모노세키 간을 약 25시간에 직통하는 특별 급행열차가 운행되기 시작했다.
당시에는 도쿄에서 시모노세키까지, 시모노세키에서 관부항로를 통해 부산까지, 거기서 철도로 중국 대륙까지, 나아가 러시아를 거쳐 유럽에 이르는 철도, 유럽-아시아 연락 루트가 정비되어 티켓 한 장으로 15일에 걸쳐 파리까지 갈 수 있었다.
이 열차는 당시 일본을 대표하는 국제 연락 열차였다.
코도모 천국
너무 넓고 많아서 대충 몇개 보고 말았다
이렇게 들어가볼 수 있게 만들어 놓은 것도 재밌따
도쿄를 다니던 전차가 아닐까 싶다
이런걸 잘 보존하는게 놀랍다
건물과 건물 중간 사이에는 이렇게 열차강 ㅣㅆ다
코도모가 엄청 신기해했따
코도모 덕에 나도 이제 왠만한 일므은 다 외웠다
이건 E4계 MAX이다 ㅎ
여기는 코도모가 매우 흥분할만한 곳이다
무려 하야부사가 실물 사이즈로 있으며 만져볼수도 있다 ㅎ ㄷ ㄷ
코도모 대 흥분
앞 부분이 저렇게 길다니
무려 15m에 달한다고 한다
코 부분이 열려서 다른 기차와 연결해서 달리기도 한다
그걸 바로 '렌케츠'
불렛트레인이라고 하는게 왜 총알 기차라고 하는지 이해가 되는 부분이었다
정면에서는 모르지만 옆에서 보면 엄청 길다
살짝 아쉬운건 들어가볼 수가 없었다
코도모가 문 열어달라고 했는데 아주 불쌍했다
이건 하야부사 E5계 이다
코도모 덕에 다 왜웠따
최고의 속도를 자랑하는 신칸센이다
2011년에 동북 신칸센으로 데뷔해서 2013년에 영업 최고속도 320km/h를 실현했다.
동북 신칸센 '하야부사' 등으로 사용되고 있다.
최고 속도 운전을 실현하기 위해서 차체는 알루미늄 합금제로 경량화하고, 소음을 방지하기 위해 대차 및 바닥 기기도 커버하여 모두 취급하는 등 환경에 친화적인 차량이다.
화사한 메탈 느낌의 '상판 그린' 도장도 특징이다.
무려 홋카이도까지 4시간에 주행힌다.
밖으로 나가면 놀이터도 있따
이건 E7계 카가야키
나도 다 외워버렸따
차례차례 순서를 기다리며 놀이터도 즐긴다
카가야키 놀이터
하지만 사람이 너무 많아서 코도모는 도망쳣다
놀이터가 참 멋있다
이렇게 기차 모양의 놀이터가 이어진다
여기도 참 재밌는데 티켓을 뽑아서 개찰구를 통과할 수 있는 구조인데
무제한으로 발권이 가능했다
돈 안내고 ㅎ
코도모가 귀여웠던게 맨날 카드로 찍다보니까 카드 찍는데다가 티켓을 올려두었는데
티켓은 거기가 아니라고 가르쳐주었따 ㅎ
여기도 코도모가 가장 좋아하는 캉캉 후미키리
우리 말로는.. 철도 건널목
하도 코도모가 일어로만 말하니까 한글이 잘 생각안난다.
돈을 내면 실제로 운전하는 것처럼 게임같은걸 할수도 있다
아쉬운지 계속 만져보는 하야부사
이렇게 보니까 기차가 절반은 선로에 잠겨 있어서 그런지 엄청 크다
2층에 올라가니 뽑기를 하고 있었다
정말 운이 좋게 무려 2등에 당첨 되었따
코도모는 고민 없이 도쿠타 옐로 (닥터 옐로)를 골랐다
이날 이 정도 크기를 들고 있는 친구가 없어서 아주 온 코도모의 부러움을 샀다
이날이 마지막 날이었다고 한다 ㅎ
운이 좋닸따
지하철 시뮬레이터도 있어서 운전해볼 수도 있는데 코도모가 이건 무섭다고 해서 나왔다
역사박물관도 있는데 너무 잘해놨다
규모도 엄청 크고
실제로 과거에 입었던 제복등
관광 붐이 도래하면서 철도가 발전했다는 내용
역에서 팔던 잡상인
이건 그나마 좀 근대로 넘어온 자판기인데..
이때나 지금이나 물가가 크게 차이는 없는건 아닌지.. ㅋㅋㅋ
지금도 저정도 수준인거 같은데..
밖에도 기차가 엄청 많은데 여기가 런치 먹을 수 있는 공간으로 오픈되어있었다
박물관을 보고 나가는데 창문 밖으로 하야부사 코마치 렌케츠 신칸센이 지나갔는데
나도모르게 흥분해서 소리를 질렀는데
아니나 다를까 코도모도 엄청 흥분하면서 하야부사!!!!코마치!! 하면서 소리를 질렀다
약간 이런 식인데 .. 너무 신기했따
여기서 간식먹고 놀고 쉬고 있는 사람들도 많이 있었다
여기는 기념품 샵인데 철도 손잡이 인테리어가 매우 인상적이었따
여기도 끝날때쯤 발견한 곳인데 토미레일 장난감 키즈카페 같은 곳이었따 ㅎ
너무 늦게 와서 코도모는 정말 구경만하고 나왔는데 다음에는 여기부터 와야겠다
너무 넓어서 2시간동안 봤는데도 절반도 못본거 같다
다음에는 좀 길게 계획하고 와서 여기서 점심도 먹고 키즈카페 코너에서도 놀고 해야겠다
정말 이곳은 철도를 좋아하는 사람에게는 남녀노소 강추이다 ㅎ
보육원 친구도 우연히 만났는데 모두 즐거워하는게 느껴졌따
